Aparte de la carrera inaugural, la temporada de Fórmula E hasta ahora ha sido menos que satisfactoria para BMW. Aunque el BMW iFE.18 es claramente un coche rápido y competitivo, los resultados han sido en su mayoría menos que satisfactorios, al menos si se comparan con las expectativas creadas por la victoria inaugural y la doble victoria en la segunda carrera, que entretanto se creía segura. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
En la próxima ronda en China, BMW está decidido a volver a la pista y luchar por la victoria de nuevo. El E-Prix de Sanya se disputa en un circuito completamente nuevo, por lo que todos los equipos tienen que encontrar primero una configuración adecuada. Precisamente porque la movilidad eléctrica desempeña un papel importante en China, BMW i quiere, naturalmente, presentarse especialmente bien, pero todos los demás equipos persiguen el mismo objetivo, porque la importancia del megamercado chino está, por supuesto, más que clara para todos los implicados.
Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport): «El regreso de la Fórmula E a China es genial para la serie de carreras y para BMW i, porque China es un mercado extremadamente importante para el tema de la movilidad eléctrica. El viaje conjunto de BMW i y la Fórmula E comenzó en 2014 con la primera carrera en Beijing, por lo que nuestro regreso como el equipo de fábrica BMW i Andretti Motorsport ahora completa un círculo. Por desgracia, no pudimos aprovechar al máximo nuestro potencial deportivo en Hong Kong. Hemos analizado las razones y sacado nuestras conclusiones. En Sanya, esperamos ser capaces de explotar mejor los puntos fuertes de nuestro propulsor BMW i y construir sobre las mejores prestaciones que ya nos han llevado a algunos excelentes resultados esta temporada. Nuestro objetivo sigue siendo sumar tantos puntos como sea posible con los dos BMW iFE.18».
Roger Griffiths (Director del equipo BMW i Andretti Motorsport): «Después del decepcionante resultado de la carrera en Hong Kong, el equipo está deseando debutar en Sanya. Hemos analizado en detalle por qué no fuimos tan competitivos como de costumbre en Hong Kong y confiamos en volver a tener un paquete fuerte en el futuro. No sabemos demasiado sobre la región en la que vamos a competir en China, pero estamos haciendo pruebas en el simulador, así que estaremos bien preparados. Estamos impacientes por volver a competir y sumar puntos importantes para la clasificación general».
Alexander Sims (#27 BMW iFE.18): «Estoy deseando que llegue nuestro estreno en Sanya. El circuito parece relativamente rápido y ancho a primera vista. Hay largas rectas y duras zonas de frenada. Después de que, por desgracia, no pudiéramos aprovechar los puntos fuertes de nuestro paquete en Hong Kong, espero que podamos volver a nuestra fuerza habitual en Sanya.»
António Félix da Costa (#28 BMW iFE.18): «En Sanya todos llegamos a una pista nueva. Así que es empezar de cero para todos. Ya he dado algunas vueltas en el simulador sobre el trazado del circuito, parece muy divertido. Tengo la impresión de que la eficiencia energética volverá a desempeñar un papel muy importante, como en Marrakech, donde nos fue muy bien. Espero que sea parecido en China».