La tercera generación del BMW X6 se presentará oficialmente en apenas unos meses, y ahora los prototipos van despojándose poco a poco de su camuflaje y desvelando más detalles de diseño. En el último vídeo de Automotive Mike, vemos varios prototipos del BMW X6 G06 de cerca y en el circuito de Nürburgring Nordschleife, donde se aprecia claramente, entre otras cosas, la forma de los riñones. ¿Coches ocasión en Madrid? Encuéntralos en Crestanevada Madrid.
Lo que llama la atención en este caso es que los diseñadores han optado por un enfoque especial en el diseño del doble riñón: Las tomas de aire centrales tienen una forma característica y no coinciden con el aspecto del X5 ni del X7, lo que confiere al frontal del BMW X6 2019 un aspecto mucho más independiente que el de las dos primeras generaciones.
En la parte trasera, los diseñadores se han centrado obviamente en una clara diferenciación del SUV coupé más pequeño X4. Después de que las diferencias de la última generación resultaran demasiado sutiles para algunos clientes, parece que el tercer X6 cuenta ahora con unas luces traseras muy distintivas. Qué otros elementos lo distinguen de su hermano pequeño se irán haciendo patentes a medida que se vaya reduciendo el camuflaje.
Como muestran claramente los retrovisores exteriores en Gris Cerio, que ya no están enmascarados en algunos prototipos, seguimos viendo uno de los modelos M Performance en el vídeo del prototipo: el BMW X6 M50i y el X6 M50d estarán disponibles directamente en el lanzamiento al mercado. Mientras que el diésel de potencia se basa en el seis cilindros cuádruple turbo de 400 CV, el X6 M50i utiliza el V8 biturbo de 530 CV.
El resto de la gama de motores del X6 2019 también es familiar de otras series de modelos: Los modelos xDrive30d y xDrive40i de seis cilindros son los modelos de entrada, y por encima de ellos se entronizan los modelos de altos vuelos BMW X6 M y X6 M Competition con al menos 600 CV.