BMW i sigue mejorando la infraestructura para el uso de coches eléctricos e híbridos enchufables con la puesta en servicio de cuatro farolas «Light & Charge» en Múnich. Especialmente en las zonas urbanas, muchos clientes potenciales carecen de garaje propio y, por tanto, también de una opción de recarga cerca de su propia casa, lo que a menudo se convierte en un criterio eliminatorio frente a un coche eléctrico como el BMW i3.
Light & Charge es un ejemplo de optimización económica y técnicamente sencilla de la infraestructura existente: hay muchas farolas en todas las ciudades, y la conexión eléctrica que está disponible de todos modos sólo tiene que hacerse accesible a los coches eléctricos e híbridos enchufables aparcados al lado de la carretera. Junto con la start-up eluminocity, BMW Group ha desarrollado el sistema modular Light & Charge, que también puede convertir las farolas aparcadas en «cargadores de farolas».
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Chicago, Eindhoven y Starnberg ya utilizan el sistema Light & Charge, y ahora hay cuatro farolas de carga más en el área metropolitana de Múnich. La tecnología puede instalarse en farolas ya existentes y permite pagar el proceso de carga mediante una tarjeta RFID (por ejemplo BMW i ChargeNow) o escaneando un código QR con un smartphone.
Los cuatro nuevos puntos de recarga de Múnich están situados en las calles Königinstraße 101 y 103 (Schwabing), Holbeinstraße 5 (Bogenhausen) y Elisenstraße 3 (Maxvorstadt). Casi todos los coches eléctricos de uso común en Europa pueden cargarse en las farolas Light & Charge con una potencia de carga de hasta 22 kW.
Peter Schwarzenbauer (Miembro del Consejo de Administración de BMW AG, responsable de MINI, BMW Motorrad, Rolls Royce, Postventa y Servicios de Movilidad): «Me complace enormemente esta cooperación, con la que queremos dar un impulso a la ampliación de la infraestructura de recarga en Múnich. Una red nacional de estaciones de carga es un requisito previo para el éxito de la movilidad eléctrica en Alemania. Con el proyecto piloto «Light & Charge», estamos demostrando cómo se puede aumentar el potencial de innovación cuando todos colaboran.»
Dieter Reiter (Alcalde de la ciudad de Múnich): «Afrontar los retos del futuro significa buscar hoy las respuestas adecuadas. En este sentido, esta cooperación puede darnos una respuesta a la importante pregunta de cómo podemos hacer que la movilidad individual sea localmente compatible con el medio ambiente. Este es otro paso de Múnich para convertirse en una ciudad inteligente».
Erna-Maria Trixl (Directora General de Ventas de Stadtwerke München): «SWM lleva muchos años participando en proyectos con diversos socios para impulsar la electromovilidad también en el transporte individual. En el caso de «Light & Charge», el principal reto era que el alumbrado público de Múnich no es adecuado para conectar estaciones de recarga -como ocurre en muchos otros municipios- porque aquí la electricidad solo fluye cuando las luces están encendidas. Esto obligaba a realizar conexiones independientes a la red de suministro de SWM. Por lo tanto, las farolas sólo sirven como accesorio. Sin embargo, la conexión garantiza ahora que se utilice un 100 % de electricidad verde para la carga, al igual que en el resto de estaciones de carga de SWM. De este modo, el coche eléctrico se convierte realmente en un vehículo de emisiones cero.
Sebastian Jagsch (fundador y director gerente de eluminocity GmbH): «Al reequipar el alumbrado público existente con nuestro módulo de carga y gracias a la modularidad del sistema global «Light & Charge», podemos atender específicamente los requisitos de la ciudad de Múnich. Además, el montaje del sistema en los postes de la luz ahorra espacio. De este modo, nuestro sistema permite la recarga inmediata, en cualquier momento e incluso en calles estrechas: charge to go para rutas rápidas y flexibles en la ciudad».