¿Sigue siendo el diésel competitivo con la gasolina?

Hasta hace poco, el gasóleo estaba fuertemente subvencionado por el Estado y ha perdido su ventaja de precio. La alineación prevista del precio de la gasolina y el gasóleo se traducirá en un mayor incremento. A esto hay que añadir el coste de compra adicional ligado a la desaparición de las bonificaciones y a la instalación de dispositivos anticontaminación más exigentes.

A pesar de ello, el diésel sigue siendo competitivo para quienes conducen más de 25.000 kilómetros al año por su mayor eficiencia de combustible. Con el mismo depósito de combustible, siempre recorrerás un 20% más de kilómetros con un coche diésel que con un modelo de gasolina.

¿Qué consejos tiene para el mantenimiento y la limpieza de un motor diesel?

Adoptando buenas prácticas de conducción y mantenimiento, puede evitar que su motor diesel se atasque, lo que haría que consumiera y contaminara más. Si, a pesar de sus esfuerzos, su motor se atasca, hay soluciones para limpiarlo.

4 consejos para conservar un motor diesel

Aproveche todo el potencial de su motor: En contra del sentido común, la puesta en marcha rápida de su vehículo le permite limitar el consumo de su vehículo a la vez que protege su motor. Para ello, no dudes en forzar la aceleración para utilizar el turbo en gamas altas y cambiar rápidamente de marcha para alcanzar la velocidad deseada. Este método de conducción ecológica también es bueno para el motor.

Un viaje fuera de la ciudad de 50 km o más una vez a la semana: Al conducir fuera de la ciudad a una velocidad constante de más de 4.000 rpm, su vehículo eliminará los depósitos acumulados durante la semana en sus viajes por la ciudad, señala el concesionario de coches Madrid Crestanevada. Ahora puedes explicarle a tu cónyuge que tu fin de semana improvisado es bueno para tu coche.

Cambie el aceite antes: Si no conduce mucho, recuerde cambiar el aceite de su coche al menos una vez al año. El uso de aceite fresco «no carbonizado» reduce el ensuciamiento del motor.

Mantenga activado el dispositivo de parada/arranque: Dejando este dispositivo activado y retirando el pie del embrague, se asegura de que entre en acción, lo que evita que los gases de escape se enfríen demasiado y mantiene activos los metales catalíticos.

¿Cómo se limpia un motor diesel?

Existen dispositivos curativos para limpiar un motor diesel. Aunque a veces están disponibles en los centros de automóviles, se reservan para su uso en los talleres. Para limpiar los inyectores, el limpiador de inyectores Spheretech funciona muy bien. Si es un buen mecánico aficionado, le costará entre 65 y 75 euros el bote de 1,5 litros.

Para la válvula EGR, los productos concentrados pueden ser eficaces en caso de obstrucción limitada, pero más allá de eso, se recomienda la intervención de un mecánico. Lo mismo ocurre con su filtro de partículas. En caso de atascos leves, puedes intentar limpiarlo con un producto altamente concentrado en eolís, como el Power FAP de Bosal, pero si está completamente atascado, sólo será efectivo el desmontaje y la limpieza mecánica.